所謂液壓油缸的內(nèi)泄是指，雙作用油缸的活塞頭密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，泄漏發(fā)生在油缸內(nèi)部;那么判斷液壓油缸內(nèi)泄的方法有幾種?今天油缸生產(chǎn)廠家小編就帶大家來瞧瞧。
一、常用判斷方法

1、在生產(chǎn)現(xiàn)場，人們充分利用看、聽、聞、觸等感官方式，通過觀察油缸不能動作或動作延緩或者感觸油溫變化，震動以及噪音等等，然后根據(jù)經(jīng)驗判斷油缸是否發(fā)生內(nèi)泄。

2、另外一種在現(xiàn)場比較常用的方法是把油缸伸到位，保證油缸沒有任何負載，不會縮回來，關(guān)掉機器，然后拆掉有桿腔的油管，然后按抻出油缸的開關(guān)加壓，如果有桿腔的油口有油流出的劃油缸就內(nèi)泄了，如果沒有油出來就是要考慮其它的環(huán)節(jié)出問題了。

二、放油卸荷判斷方法

將升油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下后接入空油盆，使起升油缸活塞升至高點，排除活塞上腔內(nèi)液壓油，然后將多路換向閥來回換向幾次，由于上腔因總回油管拆除而無壓力油補充，故再使活塞下腔充油將活塞升起至最高點，發(fā)現(xiàn)上腔又有大量液壓油排除，證明起升油缸之活塞上下腔油液內(nèi)泄。

三、由于以上常用方法適用于一些油缸內(nèi)泄比較嚴重的情況，而對于較小內(nèi)泄的情況不易檢測出來。

1、基于齒輪流量計的檢查內(nèi)泄的方法：流量計的檢查內(nèi)泄的原理非常的簡單，即當(dāng)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定不工作時管道中液體的理論流量為0，用流量計檢測油缸在兩端位置上是否有流量，若仍有流量，則就可以判斷油缸發(fā)生內(nèi)泄。

2、結(jié)晶器液壓控制系統(tǒng)：由于泄漏是不可避免的，當(dāng)油缸穩(wěn)定工作時，管道中存在5 m l/min左右時，這是正常的，可以認為油缸無泄漏。如果管道中存在高于10ml/min時，可以認為油缸開始泄漏。

3、油缸內(nèi)泄系統(tǒng)檢測及顯示系統(tǒng)實現(xiàn)：油缸內(nèi)泄檢測核心已經(jīng)完成。然后可以通過工控機實時檢測管道中流量，并且通過油缸內(nèi)泄報警，可以及時的掌握油缸的內(nèi)泄情況。

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