如何調(diào)整自卸車油缸的高低
發(fā)布者：煙臺環(huán)球液壓氣動制造有限公司 發(fā)布時間：2024-01-11
山東油缸生產(chǎn)廠家講解自卸車油缸怎樣調(diào)高低：
1、首先將氣控閥手柄推至“舉升”區(qū)間，壓縮空氣通過限位閥至舉升閥氣腔，使舉升閥的P口和C口相通，高壓油進(jìn)入油缸。
2、其次油缸伸出，廂體舉升，廂體舉升到設(shè)定的角度時，油缸或支架接觸推動限位閥閥桿，限位閥工作，即切斷限位閥進(jìn)氣口通向出氣口的壓縮空氣，舉升閥使油缸繼續(xù)舉升，相應(yīng)油缸或支架焊在油缸基筒上進(jìn)一步推動限位閥的閥桿。
3、最后限位閥的排氣口打開，排空舉升閥里的控制氣腔空氣氣控閥通向舉升閥的壓縮空氣保持?jǐn)嚅_，舉升閥復(fù)位到起始狀態(tài)，油缸停止舉升。
自卸車通常出廠都會調(diào)到合適的舉升角度，如果我們在使用過程中想進(jìn)一步調(diào)整，那也得安裝油缸的最大限度進(jìn)行調(diào)整，以免損壞液壓油缸。那么自卸車油缸怎樣調(diào)高低。我們應(yīng)該小油門使貨箱舉升到最高位，然后讓貨箱下降一部分。然后鎖緊限位閥，使其打到工作狀態(tài)。切莫為了達(dá)到最大舉升高度而忽略限位閥的作用。以上是山東油缸生產(chǎn)廠家講解的小知識，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！
1、首先將氣控閥手柄推至“舉升”區(qū)間，壓縮空氣通過限位閥至舉升閥氣腔，使舉升閥的P口和C口相通，高壓油進(jìn)入油缸。
2、其次油缸伸出，廂體舉升，廂體舉升到設(shè)定的角度時，油缸或支架接觸推動限位閥閥桿，限位閥工作，即切斷限位閥進(jìn)氣口通向出氣口的壓縮空氣，舉升閥使油缸繼續(xù)舉升，相應(yīng)油缸或支架焊在油缸基筒上進(jìn)一步推動限位閥的閥桿。
3、最后限位閥的排氣口打開，排空舉升閥里的控制氣腔空氣氣控閥通向舉升閥的壓縮空氣保持?jǐn)嚅_，舉升閥復(fù)位到起始狀態(tài)，油缸停止舉升。
自卸車通常出廠都會調(diào)到合適的舉升角度，如果我們在使用過程中想進(jìn)一步調(diào)整，那也得安裝油缸的最大限度進(jìn)行調(diào)整，以免損壞液壓油缸。那么自卸車油缸怎樣調(diào)高低。我們應(yīng)該小油門使貨箱舉升到最高位，然后讓貨箱下降一部分。然后鎖緊限位閥，使其打到工作狀態(tài)。切莫為了達(dá)到最大舉升高度而忽略限位閥的作用。以上是山東油缸生產(chǎn)廠家講解的小知識，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！
下一條：液壓油缸的特別之處
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