液壓缸劃傷的解決方法
發(fā)布者:煙臺環(huán)球液壓氣動制造有限公司 發(fā)布時間:2023-01-17
山東油缸生產(chǎn)廠家講解液壓缸劃傷的解決方法
液壓油缸在使用過程中可能會刮傷油缸內(nèi)孔的表面。下面文章,就來介紹一下液壓缸劃傷的解決方法。
1、材料固化后,用細磨石或刮刀將材料修好在導軌面以上,施工完成。
2、用氧乙炔火焰烤劃傷零件(掌握溫度,以免表面退火),將常年金屬表面的油烤掉,烤至無火花濺出為止。
3、用角磨機表面處理將劃傷壞處,磨削深度1mm以上,沿導軌磨削槽,為燕尾槽。劃痕兩端的孔加深,以改變受力情況。
4、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇清潔表面。
5、將諧波均勻的meka華福士藍2211F金屬修補材料涂在劃痕表面;初始層應薄、均勻并覆蓋劃痕表面,以確保材料與金屬表面的結合。然后將材料涂在整個修補部位,反復按壓,使材料填滿并達到要求的厚度,使其略高于導軌表面。
6、材料在24℃下達到24小時的性能,為了節(jié)省時間,可以通過鹵鎢燈升溫,溫度升高11℃,固化時間縮短一半,固化溫度70℃ 。以上是山東油缸廠家講解的小知識,歡迎大家多多關注我們的網(wǎng)站!
液壓油缸在使用過程中可能會刮傷油缸內(nèi)孔的表面。下面文章,就來介紹一下液壓缸劃傷的解決方法。
1、材料固化后,用細磨石或刮刀將材料修好在導軌面以上,施工完成。
2、用氧乙炔火焰烤劃傷零件(掌握溫度,以免表面退火),將常年金屬表面的油烤掉,烤至無火花濺出為止。
3、用角磨機表面處理將劃傷壞處,磨削深度1mm以上,沿導軌磨削槽,為燕尾槽。劃痕兩端的孔加深,以改變受力情況。
4、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇清潔表面。
5、將諧波均勻的meka華福士藍2211F金屬修補材料涂在劃痕表面;初始層應薄、均勻并覆蓋劃痕表面,以確保材料與金屬表面的結合。然后將材料涂在整個修補部位,反復按壓,使材料填滿并達到要求的厚度,使其略高于導軌表面。
6、材料在24℃下達到24小時的性能,為了節(jié)省時間,可以通過鹵鎢燈升溫,溫度升高11℃,固化時間縮短一半,固化溫度70℃ 。以上是山東油缸廠家講解的小知識,歡迎大家多多關注我們的網(wǎng)站!
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