山東油缸生產(chǎn)廠家講解單雙液壓油缸的作用
 液壓油缸在進行操作時，其具體是指通過直線運動以及其相應的運動部件，這樣可以達到使用目的的一種執(zhí)行元件，不過在直線位移上是有限度和范圍的，因此可以用來進行直線推動。如果推動位移比較大的話，那么是可以將多個油缸進行組合使用的，以便達到使用要求。單作用與雙作用的液壓油缸都是屬于液壓油缸的。單雙液壓油缸的名稱不同，性能也不同。主要是在于：單作用液壓油缸，其是一個方向的運動通過油壓來實現(xiàn)，但返回，則是依靠自重，或是一些外力。而且，其一端是與空氣相接觸的。雙作用液壓油缸，其兩個腔都是有液壓油的，因此，其兩個方向的動作，都是通過液壓油來實現(xiàn)的。


液壓油缸的串并聯(lián)和升降速度


  串聯(lián)：液壓油缸中，其后一路換向閥的進油，是為前一路回油的供給，而且，各路閥門中，是無單獨回油路與回油相連。


  并聯(lián)：液壓油缸中壓力油和各路換向閥進油連通，其回油則經(jīng)回油路匯集。


  串并聯(lián)：對這一個，與簡單的串聯(lián)和并聯(lián)相比，是要稍微復雜些，但也不是不能理解。其的串聯(lián)，是指油缸中的進油，是為串聯(lián)形式，但不能形成串聯(lián)回路，而并聯(lián)，則是指各路閥門的回油路，是為并聯(lián)的。


  在同一管道上，如果兩個液壓油缸的升降速度不一樣，那么，其可能是供油流量或油泵出現(xiàn)了問題，這時需要對液壓泵和管道流量進行調(diào)整來解決問題。如果不能這樣做的話，則可以在油缸前安裝一個比例閥來進行控制，這樣也可以解決上述問題。以上是山東油缸生產(chǎn)廠家給大家分享的小知識，歡迎大家多多關注我們的網(wǎng)站！