山東油缸生產(chǎn)廠家講解液壓油缸拉傷之后的修復(fù)
一、拉傷原因：(1)如果油缸在安裝時(shí)，其同心度、垂直度以及直線度這三個(gè)方面沒有協(xié)調(diào)好，或者是沒有處理好，那么也會使油缸出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象。(2)機(jī)器裝置沒有設(shè)計(jì)好，或者是設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么也會損壞液壓油缸。(3)活塞桿受到徑向力的作用，使它與導(dǎo)套之間產(chǎn)生摩擦，從而使得液壓系統(tǒng)油缸出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象。(4)油缸本身質(zhì)量存在問題，就比如同心度的問題。如果同心度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，那么就會使活塞桿受損，從而使得油缸出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象。(5)由于異物等因素，使得活塞桿的表面受到損傷，當(dāng)它進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動時(shí)，就會拉傷液壓油缸。(6)防塵圈的質(zhì)量不過關(guān)，使得灰塵或者異物進(jìn)入油缸中，從而使得液壓系統(tǒng)油缸拉傷。
二、解決方法：對于上面這些原因，建議大家采取以下措施：(1)提高防塵圈的質(zhì)量，以防異物進(jìn)入油缸內(nèi)；(2)油缸在安裝時(shí)，調(diào)整好同心度、垂直度和直線度這三者的關(guān)系，使之合適；(3)避免液壓油缸活塞桿受到徑向力。
液壓傳動原理:以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動,通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分-將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵；2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)；3、控制部分-用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥；4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個(gè)系統(tǒng),起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。以上是山東油缸生產(chǎn)廠家給大家分享的小知識，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！