山東液壓油缸生產(chǎn)廠家講解阻力過大時工程液壓油缸如何運(yùn)動
在礦石粉碎過程中，由于礦石顆粒的影響，推動動輥的油缸不停地往復(fù)微動，依靠蓄能器保壓維持工作。當(dāng)?shù)V石下料顆粒過大時，工程液壓缸隨著動輥向后退讓，并保持壓力，排出的油液則進(jìn)入蓄能器。如果突然出現(xiàn)大塊礦石或異物，造成油缸后退速度過快，蓄能器來不及將油缸排出的油液全部吸收，油壓迅速上升至其 高工作壓力時，安全閥就會迅速打開實現(xiàn)溢流。
     輥壓機(jī)機(jī)器主體為框架結(jié)構(gòu)，裝有一個動輥和一個定輥，兩輥各有一套驅(qū)動作慢速的轉(zhuǎn)動方向相反的轉(zhuǎn)動。其中，動輥在一組工程液壓缸推動下做水平方向滑動，使兩輥之間保持 的間隙。當(dāng)具有 粒度的礦石物料從機(jī)器上部的料斗中依靠料重而豎直進(jìn)入輥?zhàn)娱g隙時，除了與輥面接觸的顆粒受到輥面直接壓力外，間隙內(nèi)的礦石物料還被兩個相對旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)訅簩�，物料顆粒承受多點(diǎn)壓力作用而被粉碎，從而實現(xiàn)連續(xù)粉碎的過程。
 缸筒作為工程液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和靠譜性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。
      傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度升高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度升高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，升高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率升高3倍左右。以上是山東油缸生產(chǎn)廠家給大家分享的小知識，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！